第1404章 机械已至终局，智能定义豪华

听到回响科技四个字，汉斯和托马斯对视了一眼。

这半年，回响科技的短视频软件和那个叫傻妞的AI助手，在欧洲年轻人和科技圈里火得一塌糊涂。

托马斯自己每天睡前都要刷上两个钟头。

“搞人工智能和短视频的互联网公司，跑来造汽车？”托马斯瞪大眼，

“跨行跨得这么大，造出来的车能开吗？方向盘不会半路掉下来吧？”

路透社记者笑了笑，朝台上努了努嘴：

“能不能开，自己上去摸摸不就知道了？正好开放实车体验了。”

台上的星舟欧洲区负责人打了个手势，几名工作人员走上前，撤掉了展台四周的铁围栏。

“各位媒体朋友，光看屏幕上的数字未免枯燥。”负责人拿着麦克风，用德语说道，

“这台星驰S9不是锁着车门的展品，大家随时可以上台，拉开车门坐进去试试。”

话音刚落，台下憋了半天的记者和各家车企工程师呼啦一下全涌了上去。

隔壁几个主场馆的概念车，别说坐进去了，记者只要靠近半米以内，保安立马上来吹哨子赶人。

汉斯眼疾手快，一把拽住托马斯的胳膊，趁着前排两个保时捷工程师还在研究充电桩的空当，三步并作两步跨上台阶。

一名金发碧眼的德国籍展台解说员迎上来，替汉斯按了一下车门。

原本嵌在车门里的隐藏式门把手自动弹开。

汉斯顺势拉开门坐进驾驶座，托马斯则扛着摄像机绕到另一侧，拉开了副驾驶的门。

后背刚贴上椅面，汉斯就轻轻“嘶”了一声。

头层小牛皮包裹的座椅软硬适中，把后背和腰部稳稳托住，贴合度比他自己开的那台奔驰E级还要舒服。

“托马斯，你摸摸这皮质和缝线。”汉斯伸手在中控台的翻毛皮上蹭了蹭，扭头对同伴说，

“做工太扎实了，接缝处连一毫米的误差都挑不出来，完全是百万级豪华行政轿车的标准。”

站在车门外的解说员弯下腰，用德语介绍道：

“两位先生，刚才台下大家都在看我们的两百五十千瓦超级快充。其实充电速度只是星驰S9最基础的一项功能。”

“机械素质上，底盘是由原瑞典萨博的核心工程师团队历时三年调校的，配了全铝合金双叉臂前悬架和空气弹簧。双电机四驱版最大马力五百三十匹，零百加速四点三秒，麋鹿测试成绩超过每小时八十公里。”

托马斯调着摄像机焦距，直咂嘴：“四点三秒破百？都赶上保时捷911卡雷拉了，五米长的大轿车能跑这么快？”

“不仅快，坐着也稳。”解说员伸手按了一下中控屏上的座椅设置界面，

“两位跑长途采访肯定累了，试试我们的零重力通风按摩功能。”

汉斯和托马斯身下的座椅靠背缓缓向后倾斜，腿托升起，后背传来力道刚好的气囊揉捏感。

托马斯舒服得哼哼了两声，差点把摄像机直接搁腿上：

“老天，这椅子还会捶背！汉斯，要是开这车跑长途采访，我能在副驾上一觉睡到慕尼黑。”

汉斯没顾上享受，盯着中控台中央那块十五点六英寸的超窄边框悬浮大屏。

他伸手在屏幕上划了两下。

菜单切换顺滑，三维车模旋转缩放没有半点卡顿延迟，跟他平时用的最新款iPad没两样。

想想今天上午在某家德国本土豪车展台上试过的那个反应迟钝、界面粗糙的车机，汉斯摇了摇头。

“你们这套车机是谁家开发的？博世还是大陆集团？”汉斯转头问。

解说员摇摇头，从口袋里掏出一台华为手机：

“都不是，这是我们跟华为联合研发的鸿蒙智能座舱系统。两位请看，我不需要在车机上手动输入任何东西。”

解说员点亮手机屏幕，点开一段交响乐视频，又调出高德海外版的导航路线，随手把手机往中控台下方的无线充电板上一放。

啪嗒一声。

手机背面刚贴上充电板，没配对蓝牙，也没插数据线，中控大屏直接弹出了刚才手机里的导航路线，车内十九个扬声器同步传出交响乐声。

“这又是什么技术？”汉斯坐直身子，凑到无线充电板前左看右看，

“我刚盯着你呢，没插线，蓝牙握手至少也得好几秒，画面和声音怎么一碰就过去了？”

“这是星火科技研发的星闪近场通信协议，传输速率是传统蓝牙的几十倍，延迟只有微秒级。”解说员解释道，

“只要带着支持星闪的手机靠近车子，车门自动无感解锁，上车放下手机，音乐、电话和导航直接无缝流转到车机上。”

托马斯把镜头怼到中控大屏前拍特写，啧啧两声：

“咱们德国车企还在研究怎么用旋钮在屏幕上拼字母呢，中国车企连数据线都淘汰了。不过话说回来，刚才外头那同行说你们车里装了回响科技的人工智能，真的假的？”

上午在三号馆被某豪车弱智语音助手气得够呛，托马斯对车载语音实在没什么信心。

解说员做了一个请的手势：“当然是真的，车机底层直接接入了回响科技的天问大模型，由智能助手傻妞提供服务。支持英语、德语、法语和中文，先生您可以随便用德语下指令，不用记固定的唤醒词格式。”

托马斯来了精神，清了清嗓子，故意用语速极快的德语夹杂着法兰克福本地口音说道：

“嘿，傻妞！我现在肚子饿得咕咕叫，但不想吃德国香肠，给我找一家离展馆二十分钟车程以内、评分超过四点五星的意大利餐厅，顺便把空调调低两度，再把车窗开条缝透透气！”

一口气四个连环指令，全是俚语口语。

排在车门外等着上车的几个欧洲记者听见托马斯故意找茬，全跟着笑出了声。

现在的车载语音，能听懂一句“打开空调”就谢天谢地了，把找餐厅、算路程、调温度和开窗混在一句话里，神仙也识别不出来。

托马斯话音落下不到一秒。

中控大屏右上角浮现出一个穿红色战衣的卡通少女全息头像，一口流利自然的德语从音响里传出来：

“好的先生，已为您将主副驾空调温度由二十四度下调至二十二度，四门车窗已

降下百分之十通风。”

车窗玻璃嗡嗡降下两指宽的缝隙，出风口风量变大。

屏幕中央直接切出地图界面，标出了三个红色定位图标。

傻妞的声音接着响起：“为您在会展中心周边八公里内筛选出三家符合条件的意大利餐厅，距离最近的美因河畔西餐厅当前客流较少，驾车预计十二分钟，需要现在发起导航并拨打餐厅电话预订靠窗位置吗？”

车厢内外没声了。

副驾上的托马斯张着嘴，手里的摄像机镜头歪到一边都没发觉。车门外那几个刚还在看笑话的欧洲记者，全把脑袋从车窗缝隙往里凑，直勾勾盯着中控屏。

“这……怎么可能？”汉斯咽了口唾沫，手指点着屏幕上的餐厅列表，嗓子有点发干，

“它不仅听懂了托马斯那串俚语，还同时执行了四个车辆控制和地图检索动作？还能主动问要不要打电话订座？这真是装在车里的系统，不是你们后台藏了个真人在跟我们说话吧？”

汉斯干了二十年汽车媒体，一直以为汽车的核心就是发动机、变速箱和底盘。

这会儿坐在驾驶座上，看着把整台车管得服服帖帖的AI，他突然回过味来。

外头环保组织喊的口号只说对了一半，终结传统燃油车的哪是什么环保法案。

开过了这种能听懂人话、充电十六分钟、零百四秒多的电车，谁还愿意回去开连导航都要拧半天旋钮的老古董？

刚才在台上主持演示的星舟欧洲区负责人走到了车门旁。

汉斯推开门钻出来，一把抓住负责人的手：

“先生，这台星驰S9是我今年在法兰克福车展上见到的最惊艳的量产车！我替德国读者问个最实际的问题，你们今天把它带到法兰克福，是打算进军欧洲市场了吗？什么时候能在德国店里买到？”

负责人跟汉斯握了握手：“汉斯主编，不瞒您说，上个月底，星驰S9和配套的天枢超级快充桩，已经通过了欧盟整车形式认证的全部测试，拿到了在欧洲全境合法上路销售的通行许可。目前我们在德国、法国、荷兰和挪威的首批直营体验店与天枢超充站正在同步施工，明年上半年正式开售交付。”

汉斯眼睛一亮，拍了拍胸口：“太棒了！就冲刚才这套鸿蒙座舱和傻妞AI，等明年法兰克福门店一开业，我一定去订一台，把我家那台开了三年的奔驰换掉！”

旁边的托马斯也连连点头：“汉斯，算我一个，这车开出去绝对比保时捷拉风！”

星舟欧洲区负责人摇了摇头，伸手拍了拍身旁这台黑色星驰S9的车顶：

“汉斯主编，感谢厚爱，不过我建议您明年掏钱包的时候，先别急着下单这台S9。”

汉斯愣住：“为什么？你们明年不卖这台车吗？”

负责人推了推鼻梁上的金丝眼镜，看了一眼周围越聚越多的欧洲同行与车企高管，开口道：

“因为星驰S9只是我们去年发布的第一代产品。这次跨洋来法兰克福参展，重点不是推销这台已经上市一年的轿车，而是为了明年同步在海内外发售的全新旗舰车型预热。”

“它的名字，叫星驰X9。”